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安不保险撞了才晓得 揭秘汽车碰撞测试发展过程

发布日期:2020-12-19 03:26   来源:未知   阅读:

出品 | 搜狐汽车?车无秘

前不久,海内老牌汽车碰撞测试机构C-NCAP发布了最新批的测试车型成绩,不出意外的除了一款廉价自主车之外,其余均得到了五星以上的好评。沉静了半年多的中保研,也在之后未几宣布了自家最新批车型测试的成绩,其中帕萨特得到了全G的高分,跟上一次测试比拟天壤之别,这也引发了不小的谈论。碰撞测试从何而来,放眼寰球测试机构这么多,各家有何不同?毕竟哪家的碰撞成就更有参考价值呢?本文将具体道来。

故事要从1886年开端说起。这一年,德国人卡尔?本茨研制出了世界上第一辆汽车??奔跑,首创了汽车产业的出发点,而车祸也随之而来。此时,隔壁的奥迪发明了商机。1938年,奥迪的工程师给本人的车身进行了加固,而后把车从山坡上推下去,成果这辆车的车身不很大的变形,发念头还能畸形运行,于是主人决定将这只惹事的波斯猫的长毛给剃,六开彩开奖现场直播。这次测试在当时引起了很大的反应,被以为是碰撞测试的开山之作,之后奥迪的销量立即暴涨。

1959年,奔驰W111车型做了个看起来更加专业的碰撞测试,也就是这年,沃尔沃发现了三点式平安带,大家对汽车的保险性更加器重了。

?从史上首“撞”到测试假人出生

作者 | 张军

?编纂 | 马良

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